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無(wú)軌懸浮門(mén)與電動(dòng)伸縮門(mén)區別及工作原理介紹

作者:admin 發(fā)布日期: 2019-07-09 二維碼分享

無(wú)軌懸浮門(mén)是在門(mén)口范圍內無(wú)輪子接觸地面,無(wú)運行軌道,無(wú)需預埋導軌,懸空行走的新型庭院圍墻大門(mén)。是新技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的新一代高端電動(dòng)門(mén)。無(wú)軌懸浮門(mén)現在越來(lái)越受廣大消費者的喜愛(ài)因為無(wú)軌懸浮門(mén)堅固耐用,外觀(guān)大方得體,靠高強度螺釘及專(zhuān)用五金配件進(jìn)行連接,可以拆裝,分組,不需要焊接,不易生銹,結構緊湊,運輸方便。

無(wú)軌懸浮門(mén)原理主要運用的是杠桿平衡原理,無(wú)軌懸浮門(mén)有一個(gè)支點(diǎn),然后懸控制兩端的重量來(lái)達到平衡。經(jīng)過(guò)兩組“導向托輪”支撐著(zhù)門(mén)片下梁,使整個(gè)門(mén)片脫離地上,再經(jīng)過(guò)龍門(mén)架保證門(mén)片的直立性,以此抵達開(kāi)、關(guān)門(mén)的功用。當關(guān)門(mén)時(shí),即門(mén)片向前移動(dòng),托輪起往上支撐的效果,托輪把門(mén)片往下拉。



導向托輪

兩組導向托輪支撐著(zhù)門(mén)片下梁,使整個(gè)門(mén)片脫離地上,再經(jīng)過(guò)龍門(mén)架保證門(mén)片的直立性,以此抵達開(kāi)、關(guān)門(mén)的功用。當關(guān)門(mén)時(shí),即門(mén)片向前移動(dòng),托輪起往上支撐的效果,托輪把門(mén)片往下拉。

運行穩固

穩定原理是保證前端門(mén)片前移無(wú)軌懸浮門(mén)時(shí)不下垂,后端門(mén)片不往上翹。當開(kāi)門(mén)時(shí),即門(mén)片向后移動(dòng),托輪起往上支撐的效果,托輪把門(mén)片往下拉,起壓住效果,保證后端門(mén)片后移時(shí)不下垂。

無(wú)軌懸浮門(mén)于電動(dòng)伸縮門(mén)區別在于:

電動(dòng)門(mén):

1、伸縮門(mén)與傳統軌道平移門(mén)需預埋磁鐵或鋪設軌道,軌道或路面受壓變形,影響門(mén)體正常運行。軌道需經(jīng)常清理、維護,增加費用。

2、路面不平或冰雪堆積,伸縮門(mén)與傳統軌道平移門(mén)無(wú)法正常運行。

3、大風(fēng)天氣,伸縮門(mén)有可能被刮倒。

4、伸縮門(mén)交叉桿實(shí)現伸縮、滑塊導向滑動(dòng),整條門(mén)體動(dòng)作點(diǎn)太多,故障率高。

無(wú)軌懸浮門(mén):

1、門(mén)體懸浮行走,不受門(mén)口路況(如:鐵路、冰雪堆積、地下線(xiàn)纜、斜坡等)限制。無(wú)需預埋軌道,路面不預埋線(xiàn)路,不破壞路面。

2、門(mén)體全拼裝,散件運輸,現場(chǎng)組裝。無(wú)需重車(chē)運輸,吊機裝卸。減少運輸成本。

3、電機及傳動(dòng)系統門(mén)體內設置,運行輪門(mén)體內運行,安全美觀(guān)、防水、防塵。門(mén)體動(dòng)作點(diǎn)少,故障率極